工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示:通過(guò)顯示屏以圖形數(shù)據(jù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和升降機(jī)額定工作能力參數(shù)。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)門鎖開(kāi)關(guān)狀態(tài)及門鎖異常情況,前后任意門鎖開(kāi)啟后即切斷電源,啟動(dòng)前必須關(guān)閉前后門,運(yùn)行過(guò)程中門鎖如果處于單一狀態(tài),即會(huì)發(fā)出門鎖異常報(bào)警。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型、全方面、可靠的安全防護(hù)設(shè)備。
升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集人員監(jiān)管、安全監(jiān)測(cè)、記錄、預(yù)警及智能控制多重功能于一體,通過(guò)人臉識(shí)別強(qiáng)化人員管理。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包含有載重監(jiān)測(cè)、人數(shù)監(jiān)測(cè)、速度監(jiān)測(cè)(防墜)、傾斜度測(cè)、高度限位監(jiān)測(cè)、防沖頂監(jiān)測(cè)、門鎖狀態(tài)監(jiān)測(cè),駕駛員身份識(shí)別等功能,正好能夠解決在施工升降機(jī)安全管理上遇到的難題。 升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)綜合利用微電子技術(shù)、信息傳感技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),通過(guò)終端智能傳感設(shè)備,對(duì)載重、人數(shù)、速度(防墜)、傾斜度、高度限位、防沖頂、電壓等進(jìn)行智能監(jiān)測(cè),在有危險(xiǎn)源時(shí)及時(shí)發(fā)出報(bào)警和輸出控制信號(hào)。
進(jìn)料門開(kāi)關(guān)狀況檢查:當(dāng)?shù)趸\處于一層(較底層)時(shí),進(jìn)料門方能處于敞開(kāi)狀況,在任何其他景象的進(jìn)料門敞開(kāi)狀況,駕駛室控制器給出報(bào)警提示,提示駕駛員。施工升降機(jī)是建筑施工中的起重運(yùn)輸機(jī)械,但是目前多數(shù)升降機(jī)操作臺(tái)僅僅有簡(jiǎn)單的幾個(gè)按鈕和手柄,操作設(shè)備過(guò)于簡(jiǎn)陋,司機(jī)很難實(shí)時(shí)獲得升降機(jī)自身的參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)也缺乏良好的管理,安全事故頻頻發(fā)生。
您好,歡迎蒞臨合肥綠能,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |